可拓展换电式内河纯电动集装箱船新船型研发

成果编号：38611

价格：面议

完成单位：江苏科技大学

单位类别：其他高校

完成时间：2023年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：装备制造

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发布人：xiandaizaochuan 离线

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目前，绿色环保已成为内河船舶发展的主要方向，各种新能源动力船层出不穷。本项目目标产品是国内首创的可拓展换电式内河纯电动集装箱船（以下简称“可拓展电动船”），采用“1+X动力源”（集装箱锂电池+新能源发电机或燃料电池）的多种能源融合动力模式，是针对现有内河纯电动货船“续航里程短”、“航线适应性差”、“新能源补给不确定”、“盈利模式不清晰”等关键痛点而研发的全新船型。可拓展电动船以一组集装箱锂电池为基础动力，拓展模式下可将其中两个集装箱锂电池替换为燃料发电机+清洁燃料；动力方式可以是纯集装箱锂电池动力，也可以是集装箱锂电池+集装箱甲醇（或LNG）发电机，或者是集装箱锂电池+燃料电池为动力；动力单元具有“可充、可换、可拓展”的模块化特征。可拓展电动船“1+X动力源”模式将有效解决新能源动力船续航里程短、航线受限、能源补给困难等问题；动力单元模块化使得内河船舶“动力单元租赁”营运模式有了关键技术支撑，解决了船东初期投资大、盈利模糊等问题；模块化设计也将大大提高内河船舶建造效率、降低产品成本、便捷后期维护。此外，可拓展电动船还具有良好的能源适配性，为新能源发展预留了充足的应用空间，产业化前景广阔。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术

合作方式：技术开发、技术咨询、技术服务、人才培养

参与活动：第二届江苏产学研合作对接大会 2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

研发国内首创具有自主知识产权的“1+X动力源”可拓展换电式内河纯电动船新船型，通过灵活换装不同的动力单元组合，解决传统电动船航行里程短，航线受限等痛点问题；创新设计可拓展电动船直流配电电气系统，实现“可充、可换、可拓展”多种能源融合动力模式，极大地提高了新能源动力船的航线适应性。

技术指标

项目在现有船型的基础上，开发的国内首创具有自主知识产权的可拓展换电式内河纯电动集装箱船新船型，性能处于同类型产品的领先水平，解决传统电动船航行里程短，航线受限等痛点问题，极大提升新能源动力船的续航能力和航线适应性，填补可拓展换电式内河船型的空白，促进我国内河新能源船舶产业发展，带动产业链上各个相关环节产品的进步与升级，加快内河航运绿色化的进程。

其他说明

为应对气候变化带来的环境影响，国家有关部门出台了多项政策，不断提高内河船舶NOX、SOX和CO2排放标准，以推进内河船舶绿色化进程。2022年9月，工信部、发改委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，明确提出要大力加快内河船舶绿色智能发展。本项目研发一种国内首创的可拓展换电式内河纯电动集装箱船新船型，采用“1+X动力源”的多种能源融合模式，“1”指集装箱式锂电池，“X”指集装箱式新能源发电机或燃料电池。通过将甲醇（或氢、氨等）燃料储存单元和发电单元制作成可充可换标准集装箱，实现动力源的多种组合与拓展，全面解决当前内河新能源动力船存在的续航里程短、航线受限、能源补给困难、初期投资大等问题。

完成人信息

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