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汽车部件用高流动性铝合金制备技术

成果编号:38529
价格:面议
完成单位:合肥工业大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2023年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造、新材料
发布人:杜晓东 离线
该成果包括汽车部件用高流动性铝合金成分配方、熔炼铸造工艺和热处理工艺。 针对铸铝合金铸造流动性不足,导致成品率、安全性、力学性能较低的问题,研发了汽车部件用高流动性铝合金成分配方、熔炼铸造和热处理工艺。 该成果实现了高流动性铸造铝合金的合金化设计、合金流动性控制、熔体调节、成分与工艺优化、组织与物相调控、成型技术与固溶与时效处理技术的优化。所研制的高强轻质铸造Al-Si合金材料具有高流动性、高强、高塑性、高韧、比强度高、成品率高的优点。铸件中缺陷少,产品安全性强,由于高流动性特别适用于薄壁和复杂件部件的铸造制备。
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成果介绍

科技计划: 其他:
成果形式:新技术、新材料
合作方式:
参与活动: 第二届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
该成果包括汽车部件用高流动性铝合金成分配方、熔炼铸造工艺和热处理工艺。 针对铸铝合金铸造流动性不足,导致成品率、安全性、力学性能较低的问题,研发了汽车部件用高流动性铝合金成分配方、熔炼铸造和热处理工艺。 该成果实现了高流动性铸造铝合金的合金化设计、合金流动性控制、熔体调节、成分与工艺优化、组织与物相调控、成型技术与固溶与时效处理技术的优化。所研制的高强轻质铸造Al-Si合金材料具有高流动性、高强、高塑性、高韧、比强度高、成品率高的优点。铸件中缺陷少,产品安全性强,由于高流动性特别适用于薄壁和复杂件部件的铸造制备。
创新要点
技术指标
合金抗拉强度≥285MPa,延伸率≥9.2%,比 A356合金分别提高5%、15%;流动性提高70%,合金与制造总成本比A356合金低12%。
其他说明
完成人信息
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E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
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联系人信息
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