需求简要说明及主要技术参数 |
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目前,地铁隧道掘进主要靠人操作盾构机等设备来完成,在施工中操作人员主要依据导向计算机界面数据、盾构机控制系统反馈状态,进行掘进操作,掘进参数操作往往依赖操作人员的经验,遇到人员经验不足,遭遇复杂地质环境时难以及时有效调整,经常严重影响施工效率和安全。盾构机导向系统、控制系统采集大量数据,可以实现盾构机的掘进过程状态实时感知,但现有数据尚没有进行系统、深入的分析,没有形成对隧道掘进安全、应对不同情况时盾构机操作等指导。本项目计划在目前地铁隧道掘进设备的基础上,建立一套完整的数字化隧道掘进与风险控制系统,本系统将建立隧道模型,采集施工设备动态信息,根据不同情况指导隧道掘进操作,并对施工风险进行分析与控制。
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