梁文轩与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
成科扬与江苏省生产力促进中心科技资源开发与技术转移处对接成功
黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
方成刚与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
赵金星与江苏省生产力促进中心企业咨询与知识产权服务中心对接成功
王庆富与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
| 需求简要说明及主要技术参数 |
|---|
|
新能源汽车特别是纯电动汽车，其空调系统作为改善汽车内部矛盾工作条件、提高工作效率、提高汽车安全性及为乘员营造健康舒适的乘车环境的重要手段，对燃油汽车和电动汽车而言，都是必不可少的。电动汽车用空调系统与普通的汽车（内燃机驱动）空调相比，由于原动机不同而引发一系列新变化。主要体现在：1）普通的汽车空调系统的压缩机依靠发动机通过一个电磁离合器驱动，而电动汽车空调压缩机自带电动机独立驱动；2）电动汽车没有用来采暖的发动机余热，不能提供作为汽车空调冬天采暖用的热源，必须自身具有供暖的功能，即要求制冷、制热双向运行的热泵型空调系统。纯电动汽车空调系统制冷、供暖和除霜所需能量均来自于整车动力电池。作为电动汽车功耗最大的辅助子系统，空调系统的使用将极大的降低其续驶里程。因而，通过优化电动汽车空调系统的设计以提高其性能对提高电动汽车续驶里程，推广电动汽车的应用有着重要意义。我公司原生产的“电动汽车PTC电加热器”产品，是电动汽车空调中的重要配件，目前为国内70多家汽车制造企业和汽车空调生产企业配套。但由于“电动汽车PTC电加热器”产品需要消耗电能，影响电动汽车的行驶里程，所以需要研发“新能源汽车热泵系统”新产品，以适应新能源汽车发展的需要。
|
| 企业名称 | 对接成功后可查看 | 企业类型 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 所在地区 | 对接成功后可查看 | 详细地址 | 对接成功后可查看 |
电话：025-85485967 QQ群：1035941228