需求简要说明及主要技术参数 |
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通用汽油机内部零部件大部分面临着高速、冲击、磨损的情况,对齿轮、凸轮轴这类关键零部件的耐磨性、疲劳强度、冲击韧性等要求极高,目前行业内的这些零部件产品大多采用金属材质进行机械加工和热处理使其满足使用要求,因此这类产品自身质量较重,组装后大幅增加了发动机的重量,必然增加了整机的油耗。
在高度重视节能环保的今天,如何能在不影响整机性能的同时,使用新型材料替代金属材质,降低发动机重量从而降低油耗就显得非常重要。我公司经过充分市场调研,凭借多年研发经验拟对通用汽油机内部齿轮、凸轮轴等关键零部件采用新型材质取代原有金属材质,极大地降低发动机的整体重量,从而有效的降低油耗。
由于尼龙材料具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,且具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工等特点,公司拟采用尼龙66或更为理想的材料进行试制,一旦试制成功将会替代传统铁基齿轮、凸轮轴等产品,成为新型换代产品。
项目现阶段亟需在化工新材料方面有一定研究的优秀人才或院所加入团队,共同开发。
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