国内外现状：
汽轮发电机组作为大型火电、核电的关键核心装备、电厂的心脏，百万千瓦级汽机轴系长达70米、转子重量达数千吨、振动要求不超过20微米，机组启动和运转过程中极易与基础发生共振，严重影响装备正常运行、机组寿命、甚至危及结构安全。近年来汽机基础已从早期的刚性基础、柔性基础发展到独立岛式弹簧隔振基础、主厂房与汽机隔 振基础联合布置等结构形式。目前，我国汽轮发电机弹簧隔振基础隔振装置全部依赖进口，国际上唯一主流供应商为德国隔尔固公司。2022年国资委评审确定汽轮发电机组弹簧隔振技术研发项目为国家级重点研发项目，列入国家1025专项。本项目旨在通过自主研制弹簧隔振装置用关键元器件，实现隔振装置国产化，替代进口、自主可控，构建更加适合我国电力工程特点的产品体系，推动我国汽机乃至类似关键设备基础隔振装置的应用和发展。
关键技术：
（1） 在汽轮发电机基础的有限空间内，隔振器元件的设计研究。
（2） 汽轮机隔振基础动力性应和抗震性能分析：在振动荷载、地震作用下隔振装置的受力状况分析。
（3） 汽轮机减振/抗震基础的极限环境下的隔振器疲劳分析方法与损伤评估机制。
（4） 通过数模计算、产品研制、样本试验，形成系列产品，并编制相应的产品标准。
（5） 汽轮发电机组参振质量、刚度、振动荷载的分析：在数模计算中准确的模拟机组参振质量、模拟设备刚度对基础振动的影响，模拟转子不平衡扰力的作用，扰力数值、控制频率范围、阻尼比等动力参数的选取。
方成刚与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
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