智能车辆研究所现有8名来自东南大学、武汉理工大学、江苏大学等知名高校的专职科研教师,围绕智能汽车复杂环境感知、多源异构数据融合、高精度定位及动力学控制开展研究,承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金及重点项目、江苏省重点研发等项目30余项,发表高水平论文100余篇,成果荣获江苏省科学技术一等奖、中国公路学会科学技术一等奖、教育部科技进步二等奖等奖励7项。与吉利、上汽、奇瑞、南京金龙、扬州瑞控等多家整车及零部件企业建立了产学研合作关系,能够提供包括智能车辆改制,自动泊车、自主代客泊车、LDW、FCW、LKA、ACC、AEB等L0-L3级辅助驾驶功能样机与系统级解决方案。主要研究方向:1.智能汽车复杂环境感知与行为识别技术2.智能汽车高精度定位与导航技术3.智能汽车先进动力学控制理论与方法4.智能汽车多传感器信息融合技术5.车路协同环境下的智能汽车决策与控制技术。