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城市交通信号控制智能化升级与再造——运营团队

团队编号:09420
工作单位:北京理工大学
单位类型:985系统院所、211系统院所
研究方向:
服务产业领域: 装备制造
参加活动:
发布人:孙剑
孙剑,男,1979年1月生,同济大学交通工程系教授,博士生导师,现任同济大学交通工程系主任,苏州华川交通科技有限公司董事长,法人代表。主要研究领域为交通信号控制与优化。本团队拥有骨干成员约4人,其中博导2人,教授1人、副教授1人。主持国家自然科学基金4项、国家863计划/科技支撑计划2项,省部级基金3项,其他研究课题10余项。发表SCI/EI论文70篇,获专利授权44项。先后入选教育部新世纪人才、国家自然基金委优秀青年基金等人才计划,上海市高峰学科建设计划团队负责人。现为中国交通运输协会青年科技工作者委员会常务委员,上海市系统仿真学会理事,成员曾获上海市科技进步二等奖(2013)、中国智能交通协会年度优秀论文奖(2013)、年上海市浦江人才计划(2012)、同济大学青年英才计划(2012)、日本三好研究奖励会奖学金(2010)、日本学术振兴会博士后奖学金(2008)。具有很强的项目研究和科研成果转化能力,发表了多篇与本项目相关的论文,在城市道路信号系统控制方向的两个国家科技支撑项目《交叉口交通安全保障技术》及《基于视频的交叉口交通状态全息检测》以及若干企业产学研实践合作中,申请了信号控制与优化相关发明专利15项,其中已授权8项,与本项目应用相关的多项专利技术均为申请人所有,并且核心技术已受发明专利保护。
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团队详情

团队简介
孙剑,男,1979年1月生,同济大学交通工程系教授,博士生导师,现任同济大学交通工程系主任,苏州华川交通科技有限公司董事长,法人代表。主要研究领域为交通信号控制与优化。本团队拥有骨干成员约4人,其中博导2人,教授1人、副教授1人。主持国家自然科学基金4项、国家863计划/科技支撑计划2项,省部级基金3项,其他研究课题10余项。发表SCI/EI论文70篇,获专利授权44项。先后入选教育部新世纪人才、国家自然基金委优秀青年基金等人才计划,上海市高峰学科建设计划团队负责人。现为中国交通运输协会青年科技工作者委员会常务委员,上海市系统仿真学会理事,成员曾获上海市科技进步二等奖(2013)、中国智能交通协会年度优秀论文奖(2013)、年上海市浦江人才计划(2012)、同济大学青年英才计划(2012)、日本三好研究奖励会奖学金(2010)、日本学术振兴会博士后奖学金(2008)。具有很强的项目研究和科研成果转化能力,发表了多篇与本项目相关的论文,在城市道路信号系统控制方向的两个国家科技支撑项目《交叉口交通安全保障技术》及《基于视频的交叉口交通状态全息检测》以及若干企业产学研实践合作中,申请了信号控制与优化相关发明专利15项,其中已授权8项,与本项目应用相关的多项专利技术均为申请人所有,并且核心技术已受发明专利保护。
参展成果
骨干成员
姓名 职务/职称 方向
刘启远 产品经理 城市交通信号控制仿真系统模型研发及相关信号控制仿真软件开发
孙剑 董事长 交通信号控制与优化
唐克双 技术总监 交通系统智能交互行为与运行分析
在研课题
课题名称 科技计划名称
面向智能汽车快速测试与自我学习的交通仿真系统研究 上海市科委国际科技合作项目
中心城区交通拥堵节点仿真诊断决策系统与联动控制技术研究 上海市科委攻关项目
基于大数据的出行行为时空轨迹计算与深度挖掘 中央高校交叉学科重点项目
高可信度交通仿真关键技术研究 德国PTV公司
基于新型数据源的交叉口交通状态估计与控制优化研究 滴滴大数据研究院
面向智能网联汽车快速测试的虚拟仿真平台研究 上海国际汽车城
交通系统仿真与实验 国家自然科学基金
高风险路段安全提示技术与设施开发 国家科技支撑计划
城市快速路主动交通管理理论及平行试验 教育部新世纪人才课题
城市快速路多瓶颈点阻塞判别及演化机理研究 国家自然科学基金
重大成果
成果名称 所获奖项
团队带头人
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