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廖鹏
[专家]
所在单位: 东南大学
职称:副教授
研究方向:水运工程规划设计与管理、 河流与海岸水动力数值模拟
服务产业领域: 其他
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发布人:chenxi
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水运工程规划设计与管理、 河流与海岸水动力数值模拟
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专家介绍
出生年月:
未填写
性别:
男
毕业院校:
学位:
其他
工作部门:
交通学院
工作单位:
东南大学
职称:
副教授
职务:
专家类别:
技术专家
所在地区:
邮政编码:
详细地址:
南京市玄武区太平北路138号
单位性质:
985系统院所
主要服务产业领域:
其他
研究方向:
水运工程规划设计与管理、 河流与海岸水动力数值模拟
依托研究平台:
推荐专家情况:
简述主要科研能力、成绩与成果:
廖鹏,东南大学交通学院副教授,致力于港口航道工程方面的科研工作,近年的研究兴趣在内河生态航道和生态护岸、内河航道和船闸交通规划与管理、河流与海岸模拟等。其所在河流海洋研究中心团队,承担研究了航道绿色低碳建养技术、船闸运维技术、港工建筑物技术、河口海岸地区极端水位和波浪预报分析以及城市雨洪水动力等多方面研究。 2018年,干线航道多级多线船闸智能运行关键技术研究及应用,中国智能交通协会科学技术奖三等级奖,排名第2。 2016年,内河限制性航道生态型护岸关键技术研究与应用,中国航海学会科学技术奖三等奖,排名第2。
安徽省交通运输科技项目:安徽省内河航道服务区服务能力提升研究,2019-2020,主持 上海市交委科技项目子课题:内河单线航道交通建模与运营方式分析,2019,主持 江苏省扬州航道处科研项目:全省干线航道网运行监测预警标准研究,2019,主持 江苏省扬州航道处科研项目:全省交通运输船闸运行调度规则研究,2019,主持
简述主要咨询专长与案例:
用于内河航道的箱体与插板组合结构的生态护岸方案。通过预制透水钢筋混凝土箱体与插板的组合型结构,相邻箱体插板连接、插板固定于箱体两侧外壁中部卡槽,有效消减船行波,节约施工材料,降低工程造价,实现生态和经济效益。实现了 1、优化航道硬质结构竖向尺度及纵向布置,增强消浪性能和临近岸坡水体的水流多样性。 2、迎水立面成格栅型消浪结构,降低航道内船行波的反射。 3、上部成透空板式防浪结构,有效消减船行波,增强水流多样性,改善岸坡生境。 4、预制结构,实现工厂制作和机械化施工,提高施工效率,降低造价约15%~20%。
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