成果查询 - 技联在线

2023年12月05日

固态金属空气电池

成果编号：40317

装备制造能源环保新材料

研制了一种基于分子筛薄膜的全新固态电解质材料，由于合理的孔道结构和丰富的低活化能位点锂离子的分布，该分子筛膜固态电解质展现出高达2.7X10-4Scm」的离子电导率、低至1.5X 10-10 Scm1^电子电导率、以及对空气成分和锂负极的高度稳定性，有效解决了现有固态电解质材料的界面构建困难、内部结晶和稳定性差等问题，并通过原位生长策略构建了柔性固态锂空气电池。

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2023年12月05日

高性能连续纤维增强聚醒髄酮复合材料及其应用

成果编号：40318

装备制造能源环保生物技术与医药新材料

获得了成熟的连续纤维增强聚謎謎酮复合材料预浸带及其复合材料制品的制备工艺技术，降低了复合材料的成本。这种复合材料是西方发达国家致力于研究开发和应用并限制对我国出口的高性能树脂基复合材料,质量轻、强度高、模量高、抗疲劳、耐腐蚀、层间剪切强度高和耐湿热等，能够被广泛地应用于苛刻环境下。

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2023年12月08日

面向汽车尾气检测应用的混成电位型车载NOx 传感器

成果编号：40345

能源环保

成果简介 YSZ 基混成电位型NOx 传感器具有良好的热稳定性和化学稳定性，非常适合在高温、高湿、多种气体并存的汽车尾气的苛刻环境中对NOx 浓度进行检测，应用于传统燃油汽车发动机的燃烧控制和尾气净化系统监控。卢革宇教授是国家杰出青年科学基金获得者，团队长期从事固体电解质气体传感器的研究，提出了混成电位新原理，通过高性能敏感电极材料的开发和高效三相反应界面的构筑等一系列原创性研究工作，开发的YSZ 基混成电位型NOx 传感器的主要性能指标已经达到国际领先水平，在传感器领域重要期刊发表SCl论文20余篇，授权国家发明专利9项。科研团队电子科学与工程学院卢革宇教授科研团队应用领域汽车尾气后处理系统中排气监测知识产权情况授权混成电位型NOx 传感器相关的国家发明专利9项

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2023年12月08日

钒液流电池流动传质优化关键技术

成果编号：40350

能源环保

成果简介本成果是一种计算数值模型，它基于多场耦合的有限元方法进行建立，并得到了实验结果验证，该模型能够模拟钒液流电池的充放电过程。使用该模型能够得到电池在不同电极参数、流道形状等工况下的库仑效率、正负极过电势以及进出口压差等，该模型的模拟结果与实验结果的误差为1.53%,能够可视化实验不可测得的变量。在此基础上，在模型中引入拓扑优化方法，对钒液流电池的双极板流场形状与尺寸进行调整，进一步提高电池流场的适用性与系统效率。本成果在新能源开发与储能领域需求广泛，市场前景好，目前数值模型的建立与验证已基本完成，正着手于调整优化算法，提高运算速率。科研团队汽车工程学院曲大为教授科研团队应用领域电化学储能、能源多样化与新型动力总成、新能源并网与需求侧响应。

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2023年12月10日

储能用电池新体系与全固态电池

成果编号：40399

能源环保新材料

成果简介锂电池是目前商业化最成熟的电池技术，在3C电子产品、电动汽车等领域得到了广泛的应用。然而地壳中的锂储量有限且分布严重不均。这些缺点导致了锂电池价格逐年上涨，并俨然成为世界各国角逐的重要战略资源。与锂处于同一主族的钠/钾元素在自然界储量丰富，发展钠/钾电池新技术有望一举解决锂资源不足和电池价格居高不下两大难题。团队以开发低成本、高效能电源新技术和研制关键电极材料为目标，通过十余年攻关，针对不同应用场景的不同需求，开发了基于有机电解液的二次电池和基于固态电解质的全固态电池体系。基于有机电解液体系，建立了以NASICON结构材料为正极、合金化材料为负极，及NASICON型材料作为对称电池的几类低成本钠钾离子二次电池；基于固态电解质，建立了以NASICON型材料为正极、金属钠为负极，具有高安全性的固态钠离子全电池。科研团队物理学院杜菲教授科研团队应用领域电子产品与电动汽车领域知识产权情况 1.一种钼酸盐聚阴离子型锂电池负极材料及其制备方法，专利号： ZL 201410208615.3; 2.钼钒氧化物作为锂电池负极材料的应用，专利号： ZL201510329848.3; 3.一种负极材料及其制备方法和钠离子二次电池，专利号：ZL 201610363034.6。

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2023年12月10日

仿生自洁防污耐腐蚀型石墨烯涂层技术

成果编号：40400

能源环保新材料

成果简介基于工程仿生理念，根据典型生物体表润湿特性及石墨烯材料在疏水、耐磨、耐热和防腐蚀方面的优异性能，结合传统涂层制备和涂装的工艺，设计并构筑了一种有机硅树脂基多功能底面一体型的仿生超润湿防护涂层体系，借助疏水表面、石墨烯和抗藻剂之间的协同运行机制提升金属表面长效耐腐、自洁防污及耐磨等性能。已实现如下关键技术指标的优化： (1)生物脱附率≥85%; (2)涂层附着力达到2-1级； (3)盐雾试验时间大于4000h。科研团队生物与农业工程学院刘燕教授科研团队应用领域该涂层体系防腐、防污、耐磨，易操作，适用性广。预期将该技术用于某新型水下装备和大型水下无人航行器的表面处理，避免由于海洋腐蚀和生物污损及冲刷造成的水下装备过早失效，延长装备的服役寿命，降低装备的保障压力，提升装备的综合能力，为新型装备的快速发展奠定一定的技术基础。知识产权情况一种石墨烯基疏水型防腐蚀涂料及其制备方法和应用，国家发明专利，已授权，专利号： 201910370181X。

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2023年12月11日

制氢催化剂—碱性电解水制氢催化剂

成果编号：40467

能源环保

技术简介： Ni2P-CoP双金属磷化物协同效应的镍基多元合金电解水催化材料技术优势：普通的电解槽在2.1V时电流为126A 效率：58%；催化剂电解槽在1.8V时电流为126A 效率：68%；相同产气量下，电压下降了0.3V，效率提升了10%。技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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2023年12月11日

制氢催化剂—PEM制氢催化剂

成果编号：40468

能源环保

技术简介： Cu-IrO2 纳米框架结构电解水催化剂 Ar/H2 /O2-导向制备可控形貌金属钌基电解水催化剂技术优势：国际领先技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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2023年12月11日

氢储运催化剂

成果编号：40469

能源环保

技术简介：是一种有机液体储氢技术，可以实现高能量密度安全存储，并以常温常压状态存在，且现有基础设施可大规模储运。技术优势：在较宽的温度范围中均具有较高的催化活性，能够适应多种工况下的运行环境；脱氢速率快，氢气纯度高，同时加氢反应时间短，转化率高。技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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2023年12月11日

用氢催化剂—燃料电池催化剂

成果编号：40470

能源环保

技术简介：燃料电池是一种高效、实用且具有潜在成本效益的方式，可以将氢或其他化学物质形式的储存能量直接转化为电能，从而在天然气和电力网络之间提供单向连接。与燃气轮机相比，它们提供了更高的效率和更小的规模，没有电池的一些容量和其他限制。更广泛采用燃料电池技术的主要技术挑战是燃料电池堆和氢储存的成本。技术优势：国际先进水平技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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2023年12月11日

常压大型碱性电解水系统

成果编号：40473

能源环保

技术简介：额定制氢产能：单台1000Nm3/h 氢气压力：0.03Mpa 能耗:<4.7kWh/Nm3H2 技术优势：模块化，造价低易维护适合大规模工业化应用可适应较宽范围的电压波动技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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2023年12月11日

PEM电解槽

成果编号：40474

能源环保

技术简介：额定制氢产能：单台200 Nm3/h 氢气压力：3.5 Mpa 能耗：<4.3kWh/Nm3H2 电流密度：15000-20000A/m2 技术优势：采用独立开发催化剂、膜电极自主开发双极板流场实现全部组件自主化、国产化技术应用：氢能的多样化应用，包括工业用氢、交通动力、废氢发电等。商业计划或合作市场前景: 建设发展新型的、高成本效益的氢能技术来实现和支持产业朝着氢能动力转化。

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