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铝镁合金新材料及精密成型技术团队

团队编号:09799
工作单位:哈尔滨理工大学
单位类型:
研究方向:
服务产业领域: 新材料
参加活动: 第七届中国江苏产学研合作大会
发布人:吉泽升
吉泽升教授团队依托于黑龙江省材料研究与应用重点实验室和省铝镁合金精密成型技术研究中心建设。长期从事于铝镁合金新材料的开发和先进精密成型技术的应用研究。团队聚焦于汽车强量化关键承力件的一体化开发与应用,在铝镁合金固相再生与合成技术、先进铝镁合金的压铸、挤压铸造及半固态成型方面有着深入的研究。团队现有教授2人,讲师2人,博士及硕士研究生20余人。目前在该领域承担国家以及省市科研项目10余项。获省部级以上奖励3项,发表铝镁合金压铸、挤压铸造。铝镁合金固相再生和新材料开发方面学术论文60余篇,授权发明专利20余项,出版学术专著4部,国际、国内会议特邀报告近20次。同时团队注重研究成果的产业化推广,目前挤压铸造技术已经在丰田多款车型的关键部件得到了应用并实现产业化,同时为吉利开发的转向节由铸铁的4.2kg减重至1.85kg,减重达56[%]。
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江苏苏美达车轮有限公司
2019-10-22
统力人
2019-10-24

团队详情

团队简介
吉泽升教授团队依托于黑龙江省材料研究与应用重点实验室和省铝镁合金精密成型技术研究中心建设。长期从事于铝镁合金新材料的开发和先进精密成型技术的应用研究。团队聚焦于汽车强量化关键承力件的一体化开发与应用,在铝镁合金固相再生与合成技术、先进铝镁合金的压铸、挤压铸造及半固态成型方面有着深入的研究。团队现有教授2人,讲师2人,博士及硕士研究生20余人。目前在该领域承担国家以及省市科研项目10余项。获省部级以上奖励3项,发表铝镁合金压铸、挤压铸造。铝镁合金固相再生和新材料开发方面学术论文60余篇,授权发明专利20余项,出版学术专著4部,国际、国内会议特邀报告近20次。同时团队注重研究成果的产业化推广,目前挤压铸造技术已经在丰田多款车型的关键部件得到了应用并实现产业化,同时为吉利开发的转向节由铸铁的4.2kg减重至1.85kg,减重达56[%]。
参展成果
骨干成员
姓名 职务/职称 方向
胡茂良 教授 镁合金固相再生与固相合成技术
许红雨 讲师 镁合金半固态加工及镁基复合材料
王晔 讲师 铝合金固相合成技术及特种铸造
在研课题
课题名称 科技计划名称
铝合金高性能承力件挤压铸造技术联合开发 国家国际科技合作专项
AZ91D镁合金废屑半固态再生触变成型及传输机制研究 国家自然基金
重大成果
成果名称 所获奖项
团队带头人
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联系方式
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